Блог

Aug 10, 2023

Fisker — последний автопроизводитель, присоединившийся к зарядному поезду Tesla

Собирается ли кто-нибудь покупать электромобиль в 2025 году, у которого на данный момент нет зарядного устройства NACS? Надеюсь, что нет — похоже, это проигрышная битва. Подпишитесь на самые интересные технологии и развлечения

Собирается ли кто-нибудь покупать электромобиль в 2025 году, у которого на данный момент нет зарядного устройства NACS? Надеюсь, что нет — похоже, это проигрышная битва.

Подпишитесь на самые интересные новости о технологиях и развлечениях.

Зарегистрировавшись, я соглашаюсь с Условиями использования и ознакомился с Уведомлением о конфиденциальности.

В пресс-релизе Fisker объявил, что он станет последним автопроизводителем электромобилей, который применит зарядный разъем Tesla в будущих электромобилях, начиная с 2025 года. Кроме того, начиная с первого квартала 2025 года компания откроет свои текущие модели электромобилей для сети Tesla Supercharger. в этом году также с помощью адаптера.

Компания заявляет, что все будущее и нынешнее состояние ее автомобилей подпадает под действие соглашения между двумя компаниями. Это означает, что независимо от того, оснащен ли ваш Fisker системой CCS или NACS, всего через два года вы сможете заряжать аккумулятор на 12 000 станциях Supercharger по всей Северной Америке.

Компания объявляет сегодня, что подписала соглашение с Tesla о принятии Североамериканского стандарта зарядки (NACS) на своих первых автомобилях в 2025 году. Этот шаг предоставит владельцам Fisker дополнительные возможности зарядки, используя преимущества 12 000 станций Supercharger Tesla в США. Штаты и Канада. Соглашение будет распространяться на все существующие и будущие автомобили Fisker.

После того, как компания перейдет с CCS на NACS на автомобилях в 2025 году, клиенты, у которых есть автомобили с разъемом CCS, по-прежнему смогут использовать нагнетатели Tesla с адаптером. Похоже, это стратегия как производителей электромобилей, так и самой Tesla, которая обновляет свои существующие зарядные станции с поддержкой CCS за счет использования некоторых встроенных адаптеров.

Клиенты Fisker будут использовать адаптер NACS для подключения к нагнетателям, начиная с первого квартала 2025 года. Позже Fisker обновит конструкцию автомобиля, включив в него вход NACS. Будет предоставлен адаптер CCS, чтобы клиенты могли продолжать взимать плату, используя этот стандарт.

Fisker — последний производитель электромобилей, объявивший о внедрении NACS. За последние пару месяцев Mercedes, Rivian, GM, Polestar, Volvo и Nissan также объявили о договоренностях с Tesla о внедрении зарядного разъема NACS и получении доступа к сети Supercharger в течение следующих нескольких лет. Все эти компании не только планируют поддерживать зарядное устройство NACS, но и получат доступ к обширной сети Supercharger.

Tesla продолжает подписывать эти соглашения и находится на пути к тому, чтобы по-настоящему отодвинуть CCS в сторону в качестве стандартной технологии разъемов для зарядки. Лично я надеюсь купить свой первый электромобиль в ближайшие несколько лет, и на данный момент наличие NACS будет для меня обязательным требованием, когда я решу, какой автомобиль я куплю. Мне нравится мой Subaru Crosstrek, но если к этому моменту эта компания не будет готова выпустить модель электромобиля, поддерживающую NACS, я не удивлюсь, если Rivian R2 станет моим первым электромобилем, когда он дебютирует в 2026 году.

Я предполагаю, что многие покупатели электромобилей сейчас испытывают аналогичные опасения.

Джо Витушек — корреспондент технических новостей BGR.

Обладая более чем 10-летним опытом работы в сфере технологий, Джо освещает последние новости технологической отрасли, публикует мнения и обзоры.