Блог

Jun 21, 2024

По прогнозам, объем мирового рынка салонов автомобилей вырастет со 157,4 млрд долларов США в 2023 году до 194,8 млрд долларов США к 2028 году при среднегодовом темпе роста 4,4%.

Ожидается, что рынок автомобильных интерьеров будет расти под воздействием различных факторов. Автомобильная промышленность в настоящее время находится под постоянным давлением, требующим адаптации к новым изменениям из-за технологических изменений.

Ожидается, что рынок автомобильных интерьеров будет расти под воздействием различных факторов. Автомобильная промышленность в настоящее время находится под постоянным давлением, требующим адаптации к новым изменениям из-за технологических достижений и предпочтений конечных пользователей.

Нью-Йорк, 25 августа 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Рынок автомобильных салонов по компонентам, типу материала, уровню автономности, электромобилю, классу легкового автомобиля, типу транспортного средства с ДВС и региону – Глобальный прогноз до 2028 года» - https://www.reportlinker.com/p05026082/?utm_source=GNW Интерьеры транспортных средств являются ключевыми областями, в которых произошли быстрые изменения из-за различных факторов, таких как потребительский спрос на безопасность и комфорт, предпочтение топливной экономичности. и усиление конкуренции внутри отрасли. OEM-производители стремятся обеспечить автомобили с хорошим дизайном интерьера, расширенными функциями, комфортом и безопасностью. Они также уделяют особое внимание снижению веса автомобиля за счет использования легких, экономичных и долговечных материалов при разработке компонентов. В последнее время в сегменте автомобильного интерьера появилось много инноваций, таких как проекционные дисплеи, усовершенствованное управление жестами, голосовое управление, подогрев рулевых колес, тактильная обратная связь, интеллектуальная система сидений, подсветка потолка, окружающее освещение и система очистки воздуха в автомобиле. Чтобы удовлетворить растущий потребительский спрос на индивидуальные и технологически совершенные салоны автомобилей, компании на рынке постоянно разрабатывают превосходные продукты с расширенными характеристиками.По прогнозам, сегмент тканей станет крупнейшим рынком в прогнозируемом периоде. Ожидается, что сегмент тканей будет лидировать на рынке автомобильных интерьеров в течение прогнозируемого периода. Ткань мягкая и удобная. Ее можно производить в различных текстурах и цветах, что дает автопроизводителям свободу проектировать свои автомобили различными способами. также оснащаются более широким набором функций, таких как сиденья с подогревом и вентиляцией, функции массажа и настройки памяти. Например, модель Toyota Camry 2022 года имела тканевый салон с различными цветами и текстурами на выбор. Такое развитие событий будет стимулировать рынок в прогнозируемый период.Ожидается, что в сегменте легковых автомобилей в течение прогнозируемого периода будет наблюдаться значительный рост.Прогнозируется, что сегмент легковых автомобилей будет занимать наибольшую долю рынка автомобильных салонов в течение прогнозируемого периода из-за роста покупательной способности потребителей, продаж автомобилей полулюкса и класса люкс, а также спроса на удобные функции. Запуск автономных и полулюксовых автомобилей. автономные транспортные средства являются еще одним фактором, способствующим расширению рынка. Многие OEM-производители представляют полуавтономные транспортные средства уровня 2 и уровня 3, включая Nissan, Honda, Audi, BMW и Mercedes-Benz. В феврале 2023 года Nissan и Renault планируют инвестировать доллары США. 600 миллионов в Индии в течение следующих 3-5 лет, чтобы расширить свою долю на рынке легковых автомобилей и электромобилей.Благодаря такому развитию будет стимулироваться рост рынка в прогнозируемый период.Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка в прогнозируемый период Азиатско-Тихоокеанский регион стал многообещающим рынком для мировой автомобильной промышленности. Основной движущей силой этой тенденции является китайский рынок, который превратился в крупнейшего в мире производителя и покупателя автомобилей. Индия, Япония и Южная Корея также являются важными странами. Рынки уровня региона в регионе. Хотя Индия постепенно становится настоящим игроком в автомобильном секторе, Япония и Южная Корея уже хорошо зарекомендовали себя. По данным OICA, Китай и Индия производят более 30 миллионов автомобилей в год. Несмотря на спад мирового рынка В последние годы в Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается рост производства автомобилей. Кроме того, этот регион является крупнейшим рынком для небольших легковых автомобилей, что делает его жизнеспособным рынком для поставщиков компонентов салона автомобиля. С развитием тенденций в области беспилотных транспортных средств компоненты салона автомобиля будут становиться все более важными при выборе моделей автомобилей; в результате производители предлагают высокотехнологичные интерьеры, такие как передовые развлекательные системы, подключенные приложения и материалы интерьера премиум-класса. Такие модели автомобилей, как Tesla Model X, Mercedes-Benz EQS, BMW iX, Audi e-tron GT, — это автомобили с расширенными функциями интерьера, которые были представлены в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2022 году. Mercedes-Benz EQS — это роскошный электрический седан с роскошным салоном. интерьер с акцентом на экологичность. Интерьер выполнен из экологически чистых материалов, таких как бамбук и переработанный пластик. EQS также оснащен рядом передовых технологий, таких как информационно-развлекательная система с 56-дюймовым сенсорным OLED-экраном и система объемного звучания Burmester. Рост рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе можно объяснить высоким производством автомобилей и увеличением использования передовой электроники в Японии. Южная Корея и Китай. Правительства этих стран признали потенциал роста автомобильного сектора и, следовательно, предприняли различные инициативы, чтобы побудить крупных OEM-производителей выйти на их внутренние рынки. Несколько мировых производителей автомобилей, таких как Volkswagen (Германия), Mercedes Benz (Германия) и General Motors (США) перенесли свои производственные предприятия в страны с развивающейся экономикой региона.