Блог

Jul 27, 2023

Автомобильный руководитель

Исследование автомобильного HUD: кто станет чемпионом массового производства в «технологической битве» в AR-HUD? Автомобильный проекционный дисплей (HUD) работает по оптическому принципу для отображения в реальном времени

Исследование автомобильного HUD: кто станет чемпионом массового производства в «технологической битве» в AR-HUD? Автомобильный проекционный дисплей (HUD) работает по оптическому принципу для отображения в реальном времени такой информации, как скорость, навигация и ADAS, перед автомобилем.

Нью-Йорк, 25 августа 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Отчет об отрасли автомобильных проекционных дисплеев (HUD), 2023 г.» — https://www.reportlinker.com/p06318548/ ?utm_source=GNW Его основная роль заключается в том, чтобы избежать потенциальных угроз безопасности, вызванных опущенной головой и смещением зрения водителя, а также улучшить интеллектуальную работу в кабине, обеспечивая более интеллектуальную навигацию и отображая больше информации о состоянии автомобиля.По отображению HUD делится на три типа: C-HUD (HUD объединителя), W-HUD (HUD ветрового стекла) и AR-HUD (HUD дополненной реальности), из которых AR-HUD является продуктом HUD третьего поколения после C-HUD и W-HUD.1. Все большее количество легковых автомобилей оснащается HUD. Согласно статистике ResearchInChina, с января по июнь 2023 года на китайском рынке (без учета импорта и экспорта) было установлено 879 000 легковых автомобилей с OEM HUD, что на 45,6% больше в сопоставимых показателях, при этом уровень проникновения составляет 9,5%, увеличившись на 2,7 процентных пункта. При этом во втором квартале 2023 года количество легковых автомобилей, оснащенных OEM HUD, достигло 504 000 единиц, что на 65% больше, чем в предыдущем году, при уровне проникновения 9,7%, что на 3,5 процентных пункта. В 2022 году в Китае было более 100 000 легковых автомобилей, оснащенных AR-HUD, что на 195,4% больше, чем в 2021 году. ожидается, что общая сумма увеличится вдвое. 2. Среди различных технологий источников света первыми в массовое производство поступили TFT и DLP. По режиму визуализации AR-HUD можно разделить на TFT, DLP, LCoS и LBS на основе MEMS. Какой из них больше подходит для массового внедрения, еще предстоит определить. Продуманная технология TFT с экономическим преимуществом в настоящее время является основным решением, которое применяется в более чем десяти моделях Volkswagen, Audi, Geely, Changan, Great Wall Motor и Hongqi, среди других. Многие из этих моделей используют 3,1-дюймовый TFT-дисплей, обеспечивающий поле зрения (FOV) примерно 8°×3°. Чтобы обеспечить лучшие графические эффекты (например, угол обзора 10°×4° и разрешение >80 пикселей/°), размер ЖК-дисплея должен составлять даже 4,1 дюйма, но необходимо решить проблему инверсии солнечного света. В июне 2023 года компания Jiangcheng Technology впервые представила запатентованное решение TFT AR-HUD нового поколения с 3,6-дюймовым ЖК-дисплеем и углом обзора 12°x5°, что позволило преодолеть технические узкие места предыдущих решений TFT. Это экономичное решение AR-HUD, которое хорошо работает и легко устанавливается в транспортных средствах по более доступной цене. В этом решении используется полностью настраиваемый специальный TFT-дисплей Jiangcheng и запатентованная система сопряжения линз с подсветкой. В сочетании с оригинальным программным обеспечением для оптического моделирования с низким динамическим искажением от Jiangcheng оно обеспечивает значительное улучшение эффекта изображения. В случае 10°x4° количество эффективных видимых пикселей более чем на 50 % выше, чем у 3,1-дюймового решения. Кроме того, это также эффективное решение проблемы инверсии солнечного света, обладающее преимуществами небольшого размера, хороших эксплуатационных параметров, низкой стоимости и высокой стоимости. Благодаря высокой яркости DLP доступен для AR-HUD с большим углом обзора и может справиться с инверсией солнечного света. Его недостатками являются патентные ограничения TI, относительно высокая стоимость и относительно большой размер. Mercedes-Benz S-Class оснащен DLP AR-HUD от Nippon Seiki объемом более 25 л. В Китае к моделям, использующим решение DLP, относятся GAC Trumpchi GS8, BAIC Mofang и Neta S. Среди них GAC Trumpchi GS8 — первая модель в Китае, оснащенная DLP AR-HUD — решением, предоставленным Foryou Multimedia Electronics. В решении используется технология TI DLP3030, обеспечивающая угол обзора 10°×4°, видимость до 8 м и обзор 60 дюймов; Размер AR-HUD, установленного на BAIC Mofang, также составляет 60 дюймов, он предоставлен компанией Jiangcheng Technology. По сравнению с TFT, DLP обеспечивает лучшие эффекты отображения, но имеет больший размер.85%), short-focal lens (sharper imaging, distortion: <2%), and polarization components (light energy utilization: 90% , contrast ratio: 1,200:/strong1), enabling mass production of the largest format (70 inches at 7.5m, 96 inches at 10m), and the highest resolution (1920x730). The product will be mounted on AITO M9 in 2023, and become available to more models later. By contrast, LBS is still in the R&D stage, but there have been PGUs launched, such as LM Jade Chip’s LM-PGU-1000 and Raythink’s mini-laser full-color HD display module Opticalcore®. It is conceivable that in the next 2 or 3 years, TFT will still be the mainstream mass production solution; DLP may find broad application in the high-end market in the next 5 years; LCoS will continue to iterate, and is expected to "catch up from behind"; LBS may be mass-produced and installed in vehicles in 1 or 2 years. 3. As display technology evolves, bi/multi-focal solutions become production-ready.So far, most of the AR-HUD products mass-produced in China have been single-focal 2D displays. To improve display effects, Volkswagen, Audi and other models use a bifocal 3D display solution in which the upper area displays information such as navigation, with a VID up to 10m, and the lower area displays such information as speed and vehicle status, with a VID of about 3m. Chinese companies like Foryou Multimedia Electronics, New Vision Electronics, E-LEAD Electronic, Futurus Technology and Jiangcheng Technology have also developed bifocal AR-HUD mass production solutions. Among them, Foryou Multimedia Electronics’s bifocal AR-HUD adopts single optical device with dual optical paths. The DLP 5530-based solution offers 12°×1° FOV at a short distance of 2m, and 12°×3° FOV at a long distance of up to 10m. The solution has been designated, and will soon go into volume production. New Vision Electronics’ bifocal AR-HUD is also equipped with the DLP 5530 solution and adopts its self-developed AR Cyber software system. This solution is adaptable to optical systems with differing specifications, data sources, and application scenarios, bringing the visual effect of virtual-real fusion. The product has been ordered and is scheduled to be spawned in 2023. Jiangcheng’s bifocal AR-HUD solution was completed early in 2017. As China’s earliest bifocal AR-HUD solution at that time, it has been applicable to vehicles, with volume below 10L, offering field of view at a long distance of 7.5m and a short distance of 2.2m. Due to the fact that AR-HUD was seldom seen at that time in China, Jiangcheng restarted providing bifocal mass production solutions according to the needs of automakers in the past two years. In addition to the bifocal plane, some companies set about exploring multifocal plane (>2) display technology. The light-field AR-HUD being developed by Futurus Technology has the multi-focal plane optical imaging capability, and is projected to be mass-produced in 2024; and the spatial light-field AR-HUD under development enables the continuous zooming effect, visually integrating the real objects in different positions with the HUD virtual images. 4. The new-generation optical waveguide HOE+CGH technology will open a new channel of AR-HUD mass production.At present, domestic mass-produced AR-HUD products in China generally adopt a free-form mirror system. Due to the limitation of the optical principle of off-axis mirror assemblies, it is hard to balance the contradiction between FOV, VID and system volume. Yet the introduction of optical waveguide technology is a solution to this inherent contradiction, allowing for large FOV and VID in a limited volume. AR optical waveguide technology is divided into geometric optical waveguide and diffractive optical waveguide, of which diffractive optical waveguide is further divided into surface relief grating waveguide and volume holographic grating waveguide. At present, the volume holographic grating waveguide HOE is a promising technology direction in the industry. The leader of this technology is DigiLens having received several rounds of investment from Continental. Chinese optical waveguide companies such as Tripole Optoelectronics, SVG Tech Group, Greater Tech, Lochn Optics, and Lingxi-AR have also grabbed a wide attention. In September 2022, Foryou Multimedia Electronics and Lochn Optics formed a strategic partnership to jointly facilitate the deep integration of optical waveguide technology with the AR-HUD market. In addition, WayRay has created Deep Reality Display®, an AR-HUD product composed of DLP laser projector and HOE film. It is smaller in size and offers a larger FOV compared to conventional AR-HUDs. In May 2023, WayRay said that it had successfully applied the holographic technology to Tesla Model 3, which will be available in Switzerland first and the the US. Unlike optical waveguide and HOE (stationary holography), the computer-generated holography (CGH) technology (dynamic holography) utilizes computers and algorithms to generate holographic images without needing conventional optical structures, and is capable of imaging at any focal plane, with a significant advantage in packaging dimensions. On this basis, quite a few OEMs and suppliers are making layout. Examples include Volkswagen investing in SeeReal, Panasonic and Mobis investing in Envisics, and Denso investing in CY Vision. In China, Lochn Optics and REAVIS are also pushing forward the development of CGH AR-HUD technology.In March 2023, Envisics raised USD50 million in a Series C funding round in which investors included Hyundai Mobis, InMotion Ventures (a venture capital arm of Jaguar Land Rover) and Stellantis. The 2024 Cadillac Lyriq will integrate Envisics’ second-generation AR-HUD (bifocal plane, with brightness up to 25,000 cd/m²).Read the full report: https://www.reportlinker.com/p06318548/?utm_source=GNWAbout ReportlinkerReportLinker is an award-winning market research solution. Reportlinker finds and organizes the latest industry data so you get all the market research you need - instantly, in one place.__________________________/p>85%), short-focal lens (sharper imaging, distortion: <2%), and polarization components (light energy utilization: 90% , contrast ratio: 1,200:/strong>